Il parlamento italiano sta decidendo di mantenere viva la tassa per auto che inquinano “troppo” in CO2: addirittura partendo con i malus da soli 160 g. Pagherebbero moltissime berline e crossover a benzina prestanti, non solo vere sportive o grandi SUV. Salvi i motori diesel ma non la FIAT 500L 1.4!