Molti indicatori del post-pandemia danno per vivissime e ancora diffuse in maggioranza le auto termiche, ben oltre il decennio. Ma la rete che le deve gestire una volta vendute, assieme alle auto elettrificate, ha bisogno di nuove risorse pena l’impoverimento di un tessuto nazionale che per tre quarti è indipendente. Intervista al presidente AsConAuto Fabrizio Guidi